Exposition virtuelle
Sous l’impulsion de l’Etat, la Communauté urbaine de Lille naît le 31 décembre 1966 et commence à travailler en 1968.
Comment se sont déroulées les dix premières années de la CUDL qui deviendra Lille Métropole Communauté Urbaine (LMCU) puis la Métropole Européenne de Lille (MEL) qui fête ses 50 ans cette année ?
Les archives rassemblées ici vous invitent à répondre à ces questions, à vous replonger dans cette époque, pas si lointaine, qui a façonné la métropole d’aujourd’hui. Accompagnez Augustin Laurent, Arthur Notebart et les agents dans leur travail quotidien pour faire grandir la jeune communauté urbaine. Suivez les pas des élus locaux à travers de nombreux documents, plans, photographies d’époque et témoignages audiovisuels.
Bienvenue dans la métropole des années 1970 !
Avant la création de la Communauté urbaine de Lille, l'arrondissement de Lille rassemble 125 communes.
Quel est l'état des lieux en 1967 ? Et comment les villes se regroupent-elles ensemble à cette époque ?
En 1966, l'Etat dépose un projet de loi visant à créer d'office 4 communautés urbaines. Cette loi suscite questions et débats sur le territoire la métropole de Lille, qui figure parmi les 4 agglomérations retenues.
La loi n°66-1069 du 31 décembre 1966 crée 4 communautés urbaines, dont celle de Lille. Il est alors nécessaire de définir le mode de représentation des communes, la composition du conseil communautaire, d'élire le premier président et de déterminer les champs d'action de la CUDL.
Alors que la CUDL vient de naître, elle ne dispose ni de personnel, ni de locaux. Dans les premiers temps sont créés les différents services opérationnels qui rendent nécessaire la construction d'un Hôtel de Communauté pour les accueillir.
Durant les 10 premières années de la CUDL, l'institution va évoluer : composition politique, nombre de communes... Néanmoins, le conseil communautaire conserve comme seul objectif l'intérêt général. Il se dote donc dès l'origine d'outils à la pointe pour gagner en efficacité sur les grands chantiers à mener.
Aménagement urbain, logement, équipements scolaires, sportifs et culturels, espaces verts, voirie, signalisation et services publics... Dès sa création, la CUDL est sur tous les fronts pour améliorer le cadre de vie des métropolitains.
Dès les années 1960, la gestion des transports est un enjeu majeur pour la métropole. À partir de 1968, la CUDL modernise les réseaux de bus et de tramway, harmonise les tarifs et innove en lançant le chantier du métro automatique (VAL).
La gestion de l'eau, des abattoirs et des marchés d'intérêts nationaux figurent parmi les compétences d'origine des communautés urbaines. La CUDL assure dès lors la distribution de l'eau, développe le marché-abattoir de Lille et crée le Marché d'intérêt national de Lomme.
La Communauté urbaine de Lille choisit de s'investir dans certaines compétences non obligatoires dans le cadre de la loi d'orgine. C'est ainsi que naissent le Stadium-Nord, le Musée d'art moderne et les grands parcs urbains qui contribuent encore aujourd'hui à l'identité métropolitaine.
Un nombre important de déchets est produit chaque jour sur le territoire communautaire : eaux usées et déchets ménagers. À partir de 1968, la CUDL développe donc d'importants moyens de traitement de l'eau et des résidus urbains.
