05 - L'ART DE TISSER DES LIENS
Metallica
La Deûle et la Lys sont deux rivières gérées par les services des Voies navigables de France, organisme qui prend en charge les ouvrages de franchissement de ces cours d’eau. Un certain nombre de documents conservés dans les fonds des Archives de la MEL permettent d’apprendre à connaître ces ponts : leur construction, leur évolution ainsi que leur diversité. Commençons par les ponts à structure métallique...
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Laisse béton
Le béton est un autre matériau très présent dans les structures des ponts métropolitains. On distingue – entre autres – le béton armé et le béton précontraint.
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Témoins du temps
Au cœur des villes et villages ou en campagne, les ponts et passerelles sont souvent les témoins de leur temps.
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Faire le pont
Les ponts, en tant qu’ouvrages d’art, sont sous haute surveillance. Ils font en effet partie du patrimoine bâti de la métropole et leur bon état de fonctionnement garantit la sécurité des personnes et véhicules qui les utilisent quotidiennement. Leur entretien est donc impératif. Ils font ainsi l’objet d’inspections régulières qui permettent de contrôler leur état général.
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Focus pont des couteaux
Au fil de cette exposition, nous avons évoqué l'évolution de certains ponts : pont de la Distillerie à Wambrechies, pont et passerelle du Risban à Marcq-en-Barœul. Suivons ici celle du pont des Couteaux à Roubaix.
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Histoires de passerelles
Les passerelles ne sont pas en reste : elles aussi ont chacune leurs spécificités et ont été rénovées ou parfois remplacées.
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Focus passerelle Napoléon
Cette petite passerelle, qui enjambe la moyenne Deûle sur les bords de l’esplanade de la Citadelle de Lille, a plus que souffert des vicissitudes du temps. Arrêtons-nous ici sur sa reconstruction.
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Un pont trop loin
La première moitié du XXe siècle a été une période difficile pour la France et particulièrement la région lilloise qui a vécu deux conflits et deux occupations. Les ponts en sont les témoins, voire les acteurs, de façon surprenante !
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