Un parcours à définir
La ligne 1, de l’université à l’hôpital en passant par…
La première ligne de métro doit traverser la Ville nouvelle de Villeneuve-d’Ascq à l’est et rejoindre le centre hospitalier régional à l’ouest en passant par la gare de Lille. Entre les deux extrémités, elle s’attache à desservir les quartiers les plus peuplés – Wazemmes, Fives, Mons – et les plus attractifs – les centres-villes de Lille et Villeneuve-d’Ascq. Mais c’est moins simple qu’il n’y parait…
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La ligne 2 ou la desserte du versant nord-ouest
Dès 1980, la CUDL se penche sur la poursuite du réseau. Elle débute ses réflexions sur la ligne 2, dont la première portion est alors baptisée la ligne « 1 bis ». La suite de la ligne 2 est plus complexe à dessiner. Malgré l’existence du tramway, la desserte de ce que l’on nomme le versant nord-ouest, c’est-à-dire l’agglomération formée par les villes de Roubaix et Tourcoing, doit être optimisée. Mais par où passer ? De longs débats vont s’ensuivre…
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